Cascos soviéticos durante la Segunda Guerra Mundial

Sobre el curso de la Segunda Guerra Mundial la Unión Soviética empleó tres diseños del casco principales; el M 36, el SSh-39 y el SSh-40, cada uno nombrado con el año en el cual se introdujeron. La práctica estándar debía sellar la talla, posición, y el año de la fabricación en el interior del casco.

M 36

El M (modyel, o modelo) 36 fue diseñado por Aleksandr A. Shvartz y comenzó la producción en 1936. Su borde delantero grande y amplias llamaradas sobre los oídos proporcionaron la protección buena al portador. M35 alemán, introducido un año antes del M ruso 36, sirvió de un modelo para el desarrollo del M 36. El M 36 también se equipó con un peine encima, que tuvo la ventilación en cuenta. También había las reclamaciones imaginarias que el peine se diseñó para desviar golpes del sable.

El M temprano de 36 se hizo con el cuero frágil linings. Debido a la inconstancia de estos modelos tempranos que contienen el cuero linings, las variaciones posteriores se introdujeron con la tela linings. Los problemas similares también se encontraron con el cuero temprano chinstraps, por tanto el cuero chinstraps se retiró progresivamente a favor de modelos de tela también. Durante su producción cuatro tallas se produjeron: pequeño, medio, grande, y extra grande.

El M 36 fue llevado por soldados soviéticos en varias campañas de finales de los años 1930 y los años 1940, incluso la campaña de Khalkin Gol contra los japoneses en 1938 (dándolo el apodo "Khalkingolka"), la guerra de Invierno finlandesa de 1939-1940, la invasión de 1939 de Polonia, las invasiones de 1940 de Baltic states y Bessarabia, y en la Segunda Guerra Mundial, o como se conoce en Rusia, la Gran guerra Patriótica. También se distribuyó a los soldados republicanos de la Guerra civil española junto con el apoyo soviético del gobierno español. Durante la guerra de Invierno finlandesa, las temperaturas frías obligaron a muchos soldados a arrancar el transatlántico del casco por tanto el ushanka o sombrero de piel, cabría bajo la cáscara metálica. La producción del M 36 terminó en 1941. Hoy es un artículo raro y caro para sus coleccionistas.

SSh-39

El SSh (stalnoy shlyem, o casco de acero) 39 era del diseño simple, más moderno y era mucho más fácil a fabricar que el M36. El SSh-39 sería el diseño estándar para cascos soviéticos durante los próximos 29 años, con cambios sólo menores que ocurren durante ese tiempo. También es el diseño para el casco en la Tumba del Soldado Desconocido en Moscú. El casco se produjo principalmente en tres fábricas, la Fábrica del Tractor Stalingrad (designó CT en el sello de tinta), la Fábrica del octubre Roja (3K0) también en Stalingrad y la Fábrica Metalúrgica Lysva (LMZ). El primer transatlántico era un transatlántico de cuero de ocho dedos, similar a M35-M42 alemán. Después vino una producción corta de un transatlántico de ocho dedos hecho de Gralex. La versión final del transatlántico SSh-39 era la tela, similar al M de 36 transatlántico. Tres variaciones del transatlántico fueron suspendidas del casco por tres etiquetas metálicas, que se remacharon a la cáscara cerca de la cumbre. Este casco, como el M 36, vio la acción en numerosas campañas antes de que se retirara progresivamente en 1942 a favor del SSh-40.

SSh-40

El SSh-40 era el casco de perfeccionamiento último y el más comúnmente visto usado por la Unión Soviética durante la Gran guerra Patriótica. La única diferencia externa entre el SSh-39 y el SSh-40 era los seis remaches cerca del fondo del casco, a diferencia de los tres cerca de la cumbre de la cáscara de SSh-39. La colocación del remache del SSh-40 era debido a un transatlántico recién introducido, más simple y más robusto que las versiones anteriores. El transatlántico consistió en tres (más tarde cuatro durante el de la posguerra) tela o almohadillas del hule relacionadas con un cordón de algodón para el ajuste de la talla. El chinstrap era la tela y se unió con d-anillos en cada lado de la cáscara por etiquetas. Los finales de chinstrap se relacionaron con una hebilla del resbalón, y una pieza metálica semicircular se sujetó con abrazaderas al final de chinstrap largo. A diferencia del M 36 y SSh-39, el SSh-40 sólo se fabricó en tres tallas, 1-3.

Notas



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