Ruta de estado de Nueva York 51

La Ruta de estado de Nueva York 51 (NY 51) es una autopista estatal en la parte central de estado de Nueva York. La carretera corre generalmente en un suroeste a la dirección de nordeste de la aldea de Monte Upton al pueblo de Ilion. NY 51 es una carretera de dos veredas su longitud entera.

Como NY 51 enfoques la frontera del norte del condado de Otsego, hace un agudo dejado antes de descender a los EE.UU 20 al Oeste en Winfield de Oeste. Una coincidencia lo lleva al camino original donde otra vez se dirige hacia el norte. Entonces, en Cedarville, da vuelta a la izquierda y luego derecho de usar una ruta diferente, de allí ello baja a través de la cuerda el Desfiladero de Ilion hasta que alcance Ilion, donde se conoce como Otsego Street.

Después de cruzar el Río/Canal de Erie Mohawk, Nueva York 51 finales en NY 5 en un intercambio de la trompeta.

Descripción de ruta

Chenango y condados de Otsego

NY 51 comienza en una intersección con NY 8 en Monte Upton como Bridge St, sólo dentro de la línea del condado de Chenango. La ruta encabeza el este de la intersección y entra en el condado de Otsego un mero más tarde para cruzar el Río Unadilla.

Una vez en el condado de Otsego, Nueva York 51 entra en la ciudad de Butternuts. NY 51 sigue a través de Esquinas de Capas de lluvia, que pasan por el Gilbertsville-monte Upton central escuela. NY 51 sigue al nordeste, que finalmente se dirige al pueblo de Gilbertsville como Marian Ave. NY 51 pronto hojas Gilbertsville, siguiendo su dirección del nordeste. Sobre más tarde, NY 51 entra en la ciudad de Morris. NY 51 sigue para unas millas más a través de zonas rurales, finalmente entrando en el pueblo de Morris como Main St. que NY 51 cruza con NY 23 en el pueblo de Morris. NY 51 entonces sigue el nordeste ya que deja el pueblo de Morris. NY 51 pronto entra en la ciudad de Nueva Lisboa. NY 51 viajes a través de tierra generalmente rural. Pasa por la aldea de Garrattsville, donde se dobla a una dirección más de norte.

NY 51 entonces pronto entra en la ciudad de Burlington y la aldea de Burlington de Oeste. A este punto, NY 51 junturas NY 80 de noreste a Esquinas de Barrett. Aquí, NY 51 vueltas al norte y pasa por las aldeas de Pisos Burlington y Exeter de Oeste en su camino hacia el norte en el condado de Herkimer.

El condado de Herkimer

Al norte de la línea del condado en el pueblo de Winfield de Oeste, Nueva York 51 encuentra la Ruta estadounidense 20. Las dos rutas se unen aquí, superponiéndose para aproximadamente a Winfield del Este, donde NY 51 tenedores de los EE.UU 20 y sigue hacia el norte una vez más. Pasa por la aldea de Cedarville y Desfiladero de Ilion en su camino en el pueblo de Ilion. Aquí, NY 51 se cruza con NY 5S antes de cruzar el Río Mohawk (el Canal de Erie) en la ciudad de Herkimer, donde termina en un intercambio con NY 5.

Historia

En 1908, la Legislatura de estado de Nueva York creó la Ruta 23, una ruta legislativa no firmada que se extiende de Ilion al País del Norte vía West Winfield y Utica. La ruta comenzó en la Ruta 6 (más tarde NY 5S y ahora Clark Street) en Ilion y siguió lo que es ahora NY 51 hacia el sudoeste a Winfield de Oeste. En el centro del pueblo, la Ruta 23 siguió el Oeste hacia Utica en la Ruta estadounidense moderna 20. En 1912, la Ruta 23 era truncada para comenzar en la línea del pueblo occidental de Winfield de Oeste mientras la parte de la ruta al este de ese punto se hizo la Ruta 23-a. El cambio se volvió el 1 de marzo de 1921, moviendo el principio de Ruta 23 atrás a Ilion.

A mediados de los años 1920, el segmento de NY moderno 51 entre Burlington de Oeste y Winfield de Oeste se designó como la parte de NY 44, una ruta que amplió el sur de Burlington de Oeste a Sidney y norte de Winfield de Oeste a Utica. Entonces, esto era el único segmento sustancial de lo que es ahora NY 51 para tener un número de ruta aunque todo NY moderno 51 sur de Ilion se mantuviera por el estado. En 1930 volviendo a numerar de autopistas estatales en Nueva York, la mayor parte de NY 44 se hizo la parte de NY 8. La sección de Burlington de Oeste a Winfield de Oeste, sin embargo, se hizo la parte del nuevo NY 51, que utilizó todo su encaminamiento moderno de Monte Upton a Ilion sobre la asignación. Se amplió a través del Río Mohawk a NY 5 en Ilion del Norte a mediados de los años 1960.

Intersecciones principales

Véase también

Enlaces externos



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